电动汽车用锂离子蓄电池检测

电动汽车用锂离子蓄电池检测:电子领域检测服务,常见项目165项,包括循环寿命(单体)、循环寿命(单体)等,依据公开标准执行。

检测项目

力学性能

热学性能

电学性能

  • 循环寿命(单体)
  • 循环寿命
  • 要求-单体蓄电池-循环寿命
  • 试验方法-单体蓄电池-循环寿命
  • 单体循环寿命
  • 加热
  • 加热(单体)
  • 加热(模块)
  • 常温与高温荷电保持与容量恢复能力(单体)
  • 蓄电池单体加热
  • 蓄电池模块加热
  • 安全性-加热
  • 加热试验
  • 常温荷电保持及恢复能力
  • 高温荷电保持及恢复能力
  • -20℃低温放电容量
  • 常温与高温荷电保持 与容量恢复能力
  • 常温荷电保持与容量恢复能力
  • 高温荷电保持与容量恢复能力
  • 要求-单体蓄电池-常温与高温荷电保持与容量恢复能力
  • 试验方法-单体蓄电池-加热
  • 试验方法-单体蓄电池-常温荷电保持与容量恢复能力
  • 试验方法-单体蓄电池-高温荷电保持与容量恢复能力
  • 单体加热
  • 模块加热
  • ℃倍率放电容量(单体)
  • ℃放电容量(单体)
  • ℃放电容量(模块)
  • 一20℃放电容量(单体)
  • -20℃放电容量(单体)
  • ℃放电容量
  • ℃倍率放电容量
  • ℃放电容量 单体蓄电池
  • 要求-单体蓄电池- -20℃放电容量
  • 要求-单体蓄电池-20℃倍率放电容量
  • 要求-单体蓄电池-20℃放电容量
  • 要求-单体蓄电池-55℃放电容量
  • 要求-蓄电池模块-20℃放电容量
  • 试验方法-单体蓄电池- (-20℃)放电容量
  • 试验方法-单体蓄电池-(20℃)放电容量
  • 试验方法-单体蓄电池-20℃倍率放电容量
  • 试验方法-单体蓄电池-55℃放电容量
  • 单体-20℃放电容量
  • 单体20℃倍率放电容量
  • 单体20℃放电容量
  • 单体55℃放电容量
  • 模块20℃放电容量
  • -20℃放电容量(单体(、℃倍率放电容量)单体(、℃放电容量)单体(、单体20℃放电容量)单体)
  • 外形尺寸及质量(单体)
  • 外形尺寸及质量(模块)
  • 外观(单体)
  • 外观(模块)
  • 外形尺寸和质量(单体)
  • 外形尺寸和质量(模块)
  • 外形尺寸及质量
  • 外观
  • 质量
  • 外形尺寸及质量 单体蓄电池
  • 要求-单体蓄电池-外形尺寸及质量
  • 要求-单体蓄电池-外观
  • 要求-蓄电池模块-外形尺寸及质量
  • 要求-蓄电池模块-外观
  • 试验方法-单体蓄电池-外形尺寸及质量
  • 试验方法-单体蓄电池-外观
  • 单体外形尺寸及质量
  • 单体外观
  • 模块外形尺寸及质量
  • 模块外观
  • 技术条件
  • 单体蓄电池
  • 蓄电池模块
  • 单体蓄电池试验
  • 极性检查
  • 简单模拟工况
  • 按照附录B
  • 蓄电池模块试验
  • 储存(单体)
  • 挤压(单体)
  • 挤压(模块)
  • 极性(单体)
  • 极性(模块)
  • 短路(单体)
  • 短路(模块)
  • 简单模拟工况(模块)
  • 耐振动性(模块)
  • 跌落(单体)
  • 过充电(单体)
  • 过充电(模块)
  • 过放电(单体)
  • 过放电(模块)
  • 针刺(单体)
  • 针刺(模块)
  • 安全性(单体蓄电池)
  • 安全性(蓄电池模块)
  • 耐振动性(蓄电池模块)
  • 单体过充电
  • 耐振动(模块)
  • 蓄电池单体挤压
  • 蓄电池单体短路
  • 蓄电池单体跌落
  • 蓄电池单体过放电
  • 蓄电池单体针刺
  • 蓄电池模块短路
  • 蓄电池模块过充电
  • 蓄电池模块过放电
  • 安全性-挤压
  • 安全性-短路
  • 安全性-跌落
  • 安全性-过充电
  • 安全性-过放电
  • 安全性-针刺
  • 极性
  • -20℃放电性能
  • ℃倍率放电性能
  • ℃放电性能
  • 挤压试验
  • 短路试验
  • 贮存
  • 跌落试验
  • 过充电试验
  • 过放电试验
  • 储存
  • 极性 单体蓄电池
  • 安全性
  • 耐振动
  • 分类
  • 标志
  • 包装
  • 运输和贮存
  • 检验规则
  • 要求-单体蓄电池-储存
  • 要求-单体蓄电池-安全性
  • 要求-单体蓄电池-极性
  • 要求-蓄电池模块-安全性
  • 要求-蓄电池模块-极性
  • 要求-蓄电池模块-简单工况模拟
  • 要求-蓄电池模块-耐振动性
  • 试验方法-单体蓄电池-储存
  • 试验方法-单体蓄电池-挤压
  • 试验方法-单体蓄电池-极性
  • 试验方法-单体蓄电池-短路
  • 试验方法-单体蓄电池-蓄电池充电
  • 试验方法-单体蓄电池-跌落
  • 试验方法-单体蓄电池-过充电
  • 试验方法-单体蓄电池-过放电
  • 试验方法-单体蓄电池-针刺
  • 试验方法-试验条件
  • 试验程序
  • 单体储存
  • 单体挤压
  • 单体极性
  • 单体短路
  • 单体荷电保持与容量回复能力
  • 单体跌落
  • 单体过放电
  • 单体针刺
  • 模块挤压
  • 模块极性
  • 模块短路
  • 模块简单模拟工况
  • 模块耐振动
  • 模块过充电
  • 模块过放电
  • 模块针刺
  • 储存(单体(、挤压)单体)

检测范围

检测范围覆盖电子领域常见产品类型;样品数量、状态与预处理要求按所引标准执行。

检测方法

电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES):同时测定多种金属元素含量

滴定分析法:用于钙、镁等常量元素的容量法测定

充放电循环测试:以规定倍率进行充放电循环,评价容量保持与循环寿命

疲劳试验:施加交变载荷,测定疲劳寿命或S-N曲线

耐久性试验:模拟实际工况进行重复加载考核

检测仪器

  • 电感耦合等离子体发射光谱仪
  • 自动电位滴定仪
  • 分析天平
  • 电池充放电测试系统
  • 内阻测试仪
  • 恒温箱
  • 疲劳试验机
  • 电液伺服试验机

检测标准

常用标准与依据如下,所引标准如遇更新、替代或废止,以现行有效版本为准:

QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池 6

QC/T 743–2006 电动汽车用锂离子蓄电池

QC/T743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池 5.1

检测说明

本页内容依据公开发布标准与公开资料整理,所引标准以现行有效版本为准。

路试制动性能:行车制动性能:制动稳定性(制动跑偏)检测
返回列表
猜您喜欢......
返回顶部小火箭