汽车安全玻璃检测

汽车安全玻璃检测依据国家标准GB 9656《汽车安全玻璃》进行，该标准。

检测项目

• 透光率
• 抗冲击性
• 耐高温性
• 耐湿性
• 耐辐照性
• 碎片状态
• 抗穿透性
• 抗磨性
• 边缘强度
• 耐化学腐蚀性
• 光学畸变
• 颜色识别性
• 可见光反射率
• 紫外线透射比
• 抗风压性
• 露点测试
• 耐温度变化性
• 黏结强度
• 抗老化性
• 抗疲劳性
• 抗弯强度
• 表面应力
• 抗冲击能量吸收
• 抗划伤性
• 抗冷凝性

检测范围

• 前风窗玻璃
• 侧窗玻璃
• 后风窗玻璃
• 天窗玻璃
• 隔音玻璃
• 夹层玻璃
• 钢化玻璃
• 区域钢化玻璃
• 防弹玻璃
• 隔热玻璃
• 电加热玻璃
• 天线玻璃
• 雨感玻璃
• 憎水玻璃
• HUD抬头显示玻璃
• 隐私玻璃
• 彩色玻璃
• 防晒玻璃
• 防雾玻璃
• 曲面玻璃

检测方法

透光率测试

使用分光光度计测量可见光透射比。

抗冲击试验

通过钢球自由落体冲击样品表面评估抗冲击强度。

碎片状态分析

模拟破裂后碎片大小及分布是否符合安全要求。

耐高温试验

将样品置于高温箱中检测热稳定性。

耐湿性测试

在高湿度环境中评估玻璃性能变化。

耐辐照试验

模拟紫外线长期照射后透光率变化。

抗穿透性测试

用尖头冲击器检测玻璃抗穿透能力。

边缘强度检测

通过机械加压评估玻璃边缘承压极限。

光学畸变检测

利用投影法分析玻璃表面光学变形程度。

黏结强度测试

测量夹层玻璃中间层与玻璃的黏结力。

抗老化性测试

模拟长期使用后材料性能衰减情况。

抗磨性试验

用摩擦试验机评估表面耐磨性能。

露点测试

检测夹层玻璃中间层是否出现冷凝现象。

表面应力测量

通过偏振光仪测试钢化玻璃表面应力分布。

抗弯强度测试

三点弯曲法测试玻璃断裂强度。

检测仪器

• 分光光度计
• 落球冲击试验机
• 恒温恒湿试验箱
• 紫外线老化试验箱
• 摩擦试验机
• 万能材料试验机
• 碎片状态分析仪
• 露点测试仪
• 表面应力仪
• 光学畸变检测仪
• 冲击穿透测试仪
• 高温箱
• 盐雾试验箱
• 偏振光仪
• 红外光谱分析仪
• 气相色谱仪
• 激光测距仪
• 显微硬度计
• 超声波探伤仪
• 恒温循环试验机

检测标准

NBR 9501-2015《ABNT 安全玻璃-耐辐照性 4》

NBR 9499-2015《ABNT 安全玻璃-耐热性 4》

NBR 9504-2015《ABNT 安全玻璃-光畸变的测定 7》

GB/T 5137.2-2002《汽车安全玻璃试验方法 第2部分：光学性能试验 6》

NBR 9493-2015《ABNT 安全玻璃-人头模型冲击性能 5》

GB/T 18144-2008《玻璃应力测试方法 4.1》

ECE R43 Rev.4-2017 关于汽车安全玻璃材料及其安装的统一规定

GB/T 5137.3-2020《汽车安全玻璃试验方法 第3部分： 耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验》（6）

GB/T 17340-1998《汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观》

GB 18045-2000《铁道车辆用安全玻璃 6.3.7》

GB 9656-2021《机动车玻璃 5.3.1》

GB/T 5137.4-2001《汽车安全玻璃试验方法 第4部分：太阳能透射比测定方法》

GB/T 5137.1-2002《汽车安全玻璃试验方法 第1部分:力学性能试验》

NBR 9498-2015《ABNT 安全玻璃-磨损试验 5》

NBR 9502-2015《ABNT 安全玻璃-耐湿性 6》

JIS R3212:2015 《道路车辆用安全玻璃材料的试验方法》 /5.6

ISO 13837-2008《汽车安全玻璃太阳能透射比测定方法》

ANSI/SAE Z26.1-1996 《用于陆上公路运行的机动车辆和机动车设备的安全窗用玻璃材料美国国家标准-安全标准》 /5.15

JIS R3211:2015 《道路车辆用安全玻璃材料》 /5.7

检测说明

本页内容依据公开发布标准与公开资料整理，所引标准以现行有效版本为准。

汽车安全玻璃检测依据国家标准GB 9656《汽车安全玻璃》进行。标准规定了汽车安全玻璃的光学性能、机械强度、环境耐久性等检测要求，适用于各类汽车用夹层玻璃、钢化玻璃及区域钢化玻璃的质量控制与安全认证。