城市轨道交通桥梁球型钢支座检测
城市轨道交通桥梁球型钢支座检测：材料产品检测项目与标准依据说明，常见项目47项，包括SF-1B三层复合板初始静摩擦系数试验、SF-I 三层复合板压缩永久变形等。
检测项目
力学性能
化学性能
- SF-1B三层复合板初始静摩擦系数试验
- SF-I 三层复合板压缩永久变形
- 摩擦系数
- 竖向承载力
- 非金属滑板初始静摩擦系数
- 非金属滑板剥离粘合强度
- 非金属滑板拉伸弹性模量
- 非金属滑板拉伸强度
- 非金属滑板断裂拉伸应变
- 非金属滑板球压痕硬度
- 支座竖向承载力
- 支座摩擦系数
- 三层复合板初始静摩擦系数
- 三层复合板压缩永久变形
- 支座摩擦系数试验
- 支座滑板初始静摩擦系数
- 支座竖向承载力试验
- 滑板摩擦系数及磨耗率
- 竖向承载
- 不锈钢化学成分C
- 钢件化学成分C
- SF-I 三层复合板外观质量
- 外观质量
- 尺寸偏差
- 涂层厚度
- 锚栓涂层厚度
- 非金属滑板密度
- 外形尺寸外观质量
- 外形尺寸
- SF-I 三层复合板层间结合
- Si
- Mn
- Cr
- Ni
- 不锈钢板力学性能
- 转动力矩
- 钢件力学性能
- 铸钢件力学性能
- 非金属滑板线磨耗
- 支座转动力矩
- 减隔震支座水平滞回性能
- 三层复合板层间结合牢度
- 支座滑板线磨耗率
- 支座转动力矩试验
- SF-1B三层复合板性
- 水平滞回性能
- 转动性能
检测范围
检测范围覆盖材料领域常见产品类型；样品数量、状态与预处理要求按所引标准执行。
检测方法
静力拉伸试验：对试样施加轴向拉力，获取抗拉强度、断裂伸长率等指标
静力压缩/弯曲试验：按规定速率加载，测定抗压强度、弯曲强度与挠度
剥离/剪切试验：以规定角度与速率加载，测定剥离或粘结强度
划格法/拉开法：评价涂层与基体的附着性能
检测仪器
- 万能材料试验机
- 引伸计
- 制样设备
- 压力试验机
- 抗折夹具
- 附着力测试仪
- 划格器
检测标准
常用标准与依据如下，所引标准如遇更新、替代或废止，以现行有效版本为准：
CJ/T 482-2015《城市轨道交通桥梁球型钢支座》
GB/T 4956-2003《磁性基体上非磁极性覆盖层厚度测量 磁性法》
GB/T 4340.1-2009《金属材料 维氏硬度试验 第1部分：试验方法》
GB/T 231.1-2018《金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法》
GB/T 228.1-2010《金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法》
GB/T 4336-2016《碳素钢和中低合金钢 多元素含量的测定 火花放电原子发射光谱法（常规法）》
GB/T 232-2010《金属材料 弯曲试验方法》
GB/T 1040.1-2018《塑料 拉伸性能的测定 第1部分：总则》
GB/T 3398.1-2008《塑料 硬度测定 第1部分：球压痕法》
GB/T 229-2020《金属材料 夏比摆锤冲击试验方法》
GB/T 11170-2008《不锈钢 多元素含量的测定 火花放电原子发射光谱法（常规法）》
检测说明
本页内容依据公开发布标准与公开资料整理，所引标准以现行有效版本为准。
