汽车用多层塑料燃油管检测

汽车用多层塑料燃油管检测:常见项目27项,包括低温冲击、室温爆破压力等;适用标准以GB/T 528-2009等现行有效版本为准。

检测项目

力学性能

  • 低温冲击
  • 室温爆破压力
  • 弯曲性能
  • 高温爆破压力
  • 低温冲击后室温爆破压力
  • 弯曲后室温爆破压力
  • 耐氯化锌后室温爆破压力
  • 耐燃油后室温爆破压力
  • 耐燃油后的低温冲击
  • 耐弯曲性能
  • 外观
  • 尺寸与公差
  • 颜色和外观
  • 层粘附力试验
  • 屈服应力和断裂伸长率
  • 耐氯化锌
  • 耐燃油性能
  • 层粘附力
  • 屈服应力
  • 断裂伸长率
  • 耐燃油后层粘附力
  • 耐燃油后屈服应力
  • 耐燃油后断裂伸长率
  • 一般检查
  • 爆破
  • 颜色
  • 初始层粘附力

检测范围

适用于材料领域常见产品与材料的送检;样品要求依适用标准规定,委托前可确认取样数量与状态。

检测方法

电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-OES):同时测定多种金属元素含量

滴定分析法:用于钙、镁等常量元素的容量法测定

静力压缩/弯曲试验:按规定速率加载,测定抗压强度、弯曲强度与挠度

摆锤冲击试验:测定冲击吸收功,评价材料韧性

低温冲击试验:在设定低温下进行冲击,评估韧脆转变行为

检测仪器

  • 电感耦合等离子体发射光谱仪
  • 自动电位滴定仪
  • 分析天平
  • 万能材料试验机
  • 压力试验机
  • 抗折夹具
  • 冲击试验机
  • 低温槽
  • 落锤冲击试验机

检测标准

常见适用标准如下;标准存在更新或替代时,以委托时现行有效版本为准:

QC/T798-2008 汽车用多层塑料燃油管 5.1

QC/T 798-2008 汽车用多层塑料燃油管 QC/T 798-2008

GB/T 528-2009《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》

GB/T 1040.1-2018《塑料 拉伸性能的测定 第1部分:总则》

QC/T 798-2008 汽车用多层塑料燃油管 7.7

GB/T 1040.2-2006《塑料 拉伸性能的测定 第2部分:模塑和挤塑塑料的试验条件》

检测说明

本页内容依据公开发布标准与公开资料整理,所引标准以现行有效版本为准。

及混凝土检测
返回列表
猜您喜欢......
返回顶部小火箭