汽车发动机曲轴检测

汽车发动机曲轴检测：汽车领域检测服务，常见项目66项，包括弯曲疲劳性能、弯曲疲劳试验等，依据GB/T 4340.1等公开标准执行。

检测项目

力学性能

热学性能

锻件热处理后喷丸或喷砂

化学性能

材料成分

• 弯曲疲劳性能
• 弯曲疲劳试验
• 夏比摆锤冲击
• 拉伸试验
• 扭转疲劳试验
• 氮化层表面硬度
• 铸件硬度
• 铸铁曲轴轴颈表面回火后同一轴硬度差
• 铸铁曲轴轴颈表面回火表面硬度
• 锻件曲轴轴颈表面回火后同一轴硬度差
• 锻件曲轴轴颈表面回火表面硬度
• 锻件正火处理后硬度及硬度差
• 锻件调质处理后硬度及硬度差
• 非调质钢硬度及硬度差
• 主轴颈直径尺寸公差
• 球墨曲轴铸件尺寸
• 连杆轴颈中心线与主轴颈中心线距离尺寸偏差
• 连杆轴颈直径尺寸公差
• 钢曲轴锻件尺寸
• 汽车发动机曲轴
• 力学性能
• 清洁度
• 表面粗糙度
• 金相
• 台架试验
• 中间主轴颈表面的跳动量
• 主轴颈和连杆轴颈表面粗糙度
• 主轴颈圆度公差
• 主轴颈杆和连杆轴颈润滑油孔口表面粗糙度
• 其他轴颈表面粗糙度
• 动平衡
• 曲轴与飞轮结合面的平面度公差
• 材料
• 止推凸台端面粗糙度
• 止推端凸台端面表面的跳动量
• 氮化层深度
• 氮化层脆性
• 疏松
• 氧化物形态
• 油封轴颈表面粗糙度
• 空冷后金相组织
• 装整体油封轴颈表面的跳动量
• 装正时齿轮轴颈上的键槽中心面对所在轴颈中心线的对称度公差等级
• 装正时齿轮轴颈表面跳动量
• 装正时齿轮靠第一主轴颈端面表面的跳动量
• 装皮带带轮轴颈表面的跳动量
• 装非整体油封轴颈表面的跳动量
• 装飞轮法兰盘端面表面的跳动量
• 装飞轮法兰盘轴颈表面的跳动量
• 轴颈圆角表面粗糙度
• 连杆轴颈圆度公差
• 铸件直线度
• 铸件金相组织
• 铸铁曲轴轴颈表面回火后硬化层金组织
• 铸铁曲轴轴颈表面回火淬硬层深度
• 锻件曲轴轴颈表面回火后硬化层金组织
• 锻件曲轴轴颈表面回火淬硬层深度
• 锻件正火后金相组织
• 锻件脱碳层深度
• 锻件调质后金相组织
• 机械振动测试
• 曲轴各连杆轴颈中心线对第一连杆轴颈中心线的角度偏差
• 装正时齿轮轴颈上的键槽中心面对第一轴曲拐中心平面的角度偏差
• 连杆轴颈中心线和主轴颈中心线的平行度

检测范围

检测范围覆盖汽车领域常见产品类型；样品数量、状态与预处理要求按所引标准执行。

检测方法

电感耦合等离子体发射光谱法（ICP-OES）：同时测定多种金属元素含量

滴定分析法：用于钙、镁等常量元素的容量法测定

静力拉伸试验：对试样施加轴向拉力，获取抗拉强度、断裂伸长率等指标

静力压缩/弯曲试验：按规定速率加载，测定抗压强度、弯曲强度与挠度

检测仪器

• 电感耦合等离子体发射光谱仪
• 自动电位滴定仪
• 分析天平
• 万能材料试验机
• 引伸计
• 制样设备
• 压力试验机
• 抗折夹具

检测标准

常用标准与依据如下，所引标准如遇更新、替代或废止，以现行有效版本为准：

QC/T637-2000 汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法 全项

GB/T 4340.1-2009《金属材料 维氏硬度试验 第1部分：试验方法》

GB/T 6060.2-2006《轴颈圆角表面粗糙度》

GB/T 231.1-2018《金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法》

GB/T 1031-2009《轴颈圆角表面粗糙度》

GB/T 223.63-1988《材料》

GB/T 10610-2009《产品几何量技术规范(GPS) 表面结构 轮廓法 评定表面结构的规则和方法》

JB/T 12662-2016 内燃机曲轴扭转疲劳试验方法

QC/T 637-2000 汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法 QC/T 637-2000

QC/T 481-2005 汽车发动机曲轴技术条件 4.4

GB/T 9239.21-2019《机械振动 转子平衡 第21部分：平衡机的描述与评定》

GB/T 230.1-2018《金属材料 洛氏硬度试验 第1部分：试验方法 7》

GB/T 20123-2006《材料》

GB/T 223.5-2008《材料》

QC/T481-2005 汽车发动机曲轴 技术条件 3.8.3

GB/T 223.59-2008《材料》

检测说明

本页内容依据公开发布标准与公开资料整理，所引标准以现行有效版本为准。