北京地下铁道

北京地下铁道的基本信息

拼音：běi jīng dì xià tiě dào

注音：ㄅㄟˇ ㄐㄧㄥ ㄉㄧˋ ㄒㄧㄚˋ ㄊㄧㄝ ˇ ㄉㄠˋ

繁体：北京地下鐵道

北京地下铁道 中国修建的第一条地下铁道。第一期工程于1965年7月正式开工，1969年9月建成通车，全长24公里，共设车站17个。第二期工程于1971年3月开工，1984年4月建成，全长16.1公里，设车站12个。一、二期工程由一条东西线和一条环线共同组成，在环线下修建了垂直相交的丁字形、十字形换乘站和交叉点换乘结构。

意思解释释义

中国第一条地下铁道。第一期工程于1969年建成通车，线路东起北京车站，西至西郊的苹果园，全长236千米，沿线设十七个车站；第二期工程于1984年建成通车，线路从北京车站东端开始，经建国门向北沿城墙旧址环行，至复兴门南端与第一期工程衔接，全长161千米，沿线设十二个车站，连同第一期工程东段已有的六个车站构成一条环形线。计划在今后再分期修建。

网络相关解释

北京地下铁道

中国修建的第一条地下铁道。第一期工程于1965年7月正式开工，1969年9月建成通车，全长24公里，共设车站17个。第二期工程于1971年3月开工，1984年4月建成，全长16.1公里，设车站12个。一、二期工程由一条东西线和一条环线共同组成，在环线下修建了垂直相交的丁字形、十字形换乘站和交叉点换乘结构。